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Autor Thema: PNI Escort HP 65  (Gelesen 363 mal)
wicki
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« am: 18.Juli.2025, 12:38:03 »

Hallo Leute!

Langsam schau ich mich um ein CB Gerät fürs Auto um - so ein BlackBox System würde mir sehr gefallen.
Mein HP 82 wird natürlich nicht in Rente geschickt, aber zu einen Notfunksystem umgestrickt.

Nun hätt ich da das PNI Escort HP 65 gefunden, gefällt mir recht gut.

Hat dazu jemand Erfahrungen?
Was is gut - was is Mist?

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klaus
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« Antworten #1 am: 18.Juli.2025, 15:41:43 »

Serwas

Ich glaube mit dem HP 65 gibt es noch sehr wenig bis gar keine Erfahrungen.
https://simonthewizard.com/2025/04/07/new-cb-pni-escort-hp65-radio-inside-story/   
Eventuell auch die Konkurenz wie Radioddity CS-47 und  CRT MIKE II näher betrachten.
Sind unwesentlich teurer bieten aber die "doppelte Ausstattung" Cheesy

Crt Mike 2 ab 95.-

73 helmut
« Letzte Änderung: 18.Juli.2025, 16:36:20 von Frequenzwaschl » Gespeichert
wicki
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« Antworten #2 am: 21.Juli.2025, 08:24:53 »

Ok, danke.
Das PNI HP65 ist mir vor allem wegen dem großen Display sehr sympathisch, da wird Kanalnummer + Frequenz, ... angezeigt.

Jetzt mal allgemein gefragt:
Ist so ein BlackBox etwa gleich einem KFZ Einbau Gerät?

Ich meine: die Elektronik in einer BlackBox ist schon sehr zusammen gequetscht - was eventuell zu thermischen Problemen führen könnte.
Technische Leistungen wie: Trennschärfe, Sendeleistung, Empfangsempfindlichkeit, ... wird wohl gleich gut sein, sowas hängt ja von den verbauten Komponenten ab und nicht von der Verbaudichte.
Wie praktisch ist das wirklich wenn man die komplette Bedienung auf dem Mic hat?

Platztechnisch wäre ein BlackBox schon super.

Was meint ihr?

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klaus
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« Antworten #3 am: 21.Juli.2025, 20:17:17 »

Servus Klaus,

so klein ist das HP65 wieder auch nicht, schau Dir als Vergleich mal eine HP62 Handgurke mit KFZ Adapter an, da ist die ganze Elektronik faktisch im Handteil. Ich denke, ohne die HP65 zu kennen, daß sie bei den erlaubten 4 Watt Ausgangsleistung zwar warm, aber nicht gefährlich warm wird.

Was mich persönlich davon abhalten würde, ich bin ein Fan der Drehknöpfe für Lautstärke und Squelch. Wennst da beim Autofahren öfters nachregeln mußt, sind mir die Drehregler sympatischer. Wobei es sicher schon ein Vorteil ist, da? Du Dich beim HP65 nicht noch, wie bei vielen anderen Geräten, gezwungen bist ins Menü zu gehen um zB. den Squelch einzustellen. Das ist unter der Fahrt sehr lästig und ablenkend.

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« Antworten #4 am: 22.Juli.2025, 15:00:41 »

Ja stimmt, ich mag auch Drehregler lieber - aber sowas wollen die ja nimmer verbauen.

Mein HP82 hat auch das meiste auf Tasten gelegt - mit Drehregler für Squelsh ginge das leichter, selbst Kanalschalter wäre angenehmer.
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